法政府要求雷诺与日产合并米其林CEO盛纳德将取代卡洛斯戈恩《资讯》

2019-01-21 10:58:32来源： 贤集网

据日本共同社1月20日报道，20日获悉，法国政府向日本政府提出本国汽车巨头雷诺与日产汽车进行经营合并的要求。创设将两公司纳入旗下的控股公司的方案预计已浮出水面。法国有意为活化本国经济而加强知名企业的经营，将强化作为大股东的发言权。据悉，法国还示意接替以违反日本《公司法》（特别渎职）罪名被起诉的日产前董事长卡洛斯?戈恩的后任董事长将由雷诺派出。日产为维持经营独立，将加紧与日本政府合作采取阻止合并的防卫措施。

日产、雷诺与法国政府三方于2015年就不对日产进行不恰当的经营干涉达成一致，这能否成为对合并的遏制力将受到瞩目。日产迄今积极追究戈恩的违规行为，牵制法国政府内高涨的合并论调，然而此次则遭到法国政府的攻势。

据悉，经营合并的提议是法国总统马克龙的意向。相关人士透露称，作为法国政府代表访日的雷诺董事马丁?维亚尔（Martin Vial）以及法国经济与财政部长勒梅尔的亲信等日前向日本经济产业省传达了该意向。围绕日产的后任董事长，还要求召开临时股东大会。

卡洛斯?戈恩

雷诺近日将解除戈恩董事长兼首席执行官（CEO）的职务，并考虑通过接班人推进有关合并的讨论。

法国政府是持有雷诺15%股份的最大股东。雷诺向日产出资43.4%，拥有表决权，还签订了向日产派送高级董事的协定。日产仅持有雷诺15%的股份，立场较弱。

日产社长兼CEO西川广人暗示将借戈恩失势之机调整不平等关系，法国政府也可能倍感焦急。鉴于合并的提议，日本经产省似乎已经在背后开始研究对策。

力推米其林CEO盛纳德代替戈恩

据日本媒体当地时间1月20日报道，一支法国政府代表团已经通知日本，其希望整合雷诺汽车和日产汽车，并且很有可能同属于同一控股公司。

根据外媒的报道，该代表团成员包括法国政府指派的雷诺董事Martin Vial等。此外，该报道还表示，法国政府希望任命日产下一届董事长。截至发稿时，日产尚未就此报道作出回应。

去年11月19日，日产前董事长卡洛斯?戈恩在东京被捕，被指控连续8年（截至2018年3月）少报收入，并且在金融危机之际将个人损失转嫁给日产。但是，戈恩否认了所有的罪名。

在戈恩被捕之后，日产和三菱都相继解除了戈恩的董事长职务，但是雷诺并没有，仅仅是任命了副首席执行官。至今，法国政府已经要求雷诺召开董事会替换戈恩。法国财政部长Bruno Le Maire在一份报纸采访中表示，米其林首席执行官Jean-Dominique Senard将会是领导雷诺很好的候选人。

Le Maire表示，“作为股东的法国政府，拥有一定的话语权。我可以告诉你的是，在汽车行业，Jean-Dominique Senard拥有着很好的竞争力，享誉行业。”

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纯属一厢情愿？

实际上，将雷诺与日常整合为一家公司早在其前董事长卡洛斯·戈恩被捕前就曾经传出风声。在2018年5月，戈恩在接受媒体采访时曾表示，未来雷诺-日产-三菱联盟将面临多个合作的可能，其中就包括相互合并使三者成为“不可逆的合作关系”，而法国政府现在再次提及这一想法，或许与戈恩此前的策略一致。

另外值得一提的是，雷诺-日产联盟以及法国政府之间错综复杂的交叉持股关系或许是“合并”传闻最大的困难。据悉，在雷诺-日产联盟当中，雷诺持有日产44%的股份且对日产内部事务拥有投票权，但日产却仅持有雷诺15%的股份且对雷诺内部事务没有投票权，而在联盟之外，法国却因持有雷诺15%的股份而成为雷诺最大的股东。

不管未来雷诺-日产联盟会将如何发展，目前的状况是日产已经崛起，而雷诺却在走下坡路，再加上一直对雷诺-日产联盟上下其手的法国政府，雷诺（法国政府）与日产之间的你争我夺还会频繁上演，至于“合并”或许只是法国政府的一厢情愿。

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