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人工增雨飞机落户临汾昨日首次试飞作业【消息】

发布时间:2020-09-16 03:53:24 阅读: 来源:底漆厂家

▲人工增雨作业飞机在临汾民航机场缓缓降落。

▲起飞前,在飞机的播撒设备上安装冷云焰条碘化银。

本报11月29日讯 今年立冬以来,临汾市降水量仅为0.8mm,气温偏低,天干物燥。今日上午,随着一架人工增雨作业飞机降落在临汾民航机场,标志着飞机人工增雨临汾基地投入使用。当日,临汾气象部门联合交通部门和临汾民航机场,抓住有利时机,首次开展飞机增雨试飞作业。上午10点15分,B-3829人工增雨作业飞机缓缓降落在临汾民航机场,机组成员、增雨作业工作人员也到达临汾民航机场。起飞前,气象部门工作人员对飞机两侧的播撒设备上安装冷云焰条碘化银,这些焰条将在飞机试飞的过程中向云层中播撒,促进云层增加降水。机务人员严格执行航前检查工作,排查飞机存在的安全隐患,确保飞机设备运行正常。14时30分,人工增雨作业飞机起飞,但由于云层太薄,气象条件并不适合进行人工增雨(雪)作业。临汾市气象局副局长延雪花介绍,此次参加增雨作业的飞机是从太原飞来的,经过一个小时的飞行,降落在临汾市增雨作业基地。这意味着临汾市形成了地面空中立体化的增雨作业系统,通过充分利用上空水资源,将对生态恢复、抗旱、森林防火起到积极作用。在临汾市政府的统筹协调下,临汾民航机场建设了临汾市人工降雨飞机专用机库,以后这架飞机将长驻临汾增雨基地,只要有合适的天气情况,这架飞机将及时进行人工增雨,确保飞机增雨作业在临汾市逐渐成熟,并全年常态化飞行。目前,临汾市共布设地面增雨火箭发射系统37部,有57mm高炮两门、37mm高炮6门、增雨烟炉9个,增雨作业范围可覆盖全市,年增雨量可达2.5亿立方米以上。此次飞机增雨作业从天气体系的上游入手,追踪降水云团,开展多层次、多条理的增雨作业,能够为开发利用空中云水资源、支援临汾市农牧生产和改善生态环境提供有力保障。

(刘江 闫锐鹏)

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